Saya sadar betul kalau malam tahun baru 2018 sudah lewat. Sayangnya kesibukan saya di akhir 2017, dan banyaknya data yang harus saya kumpulkan, membuat artikel ini rasanya sudah sangat terlambat dan tidak relevan lagi. Namun demikian, saya rasa, tips yang saya berikan di artikel ini, untuk menghindari macet, terutama di malam tahun baru, akan tetap berguna di tahun-tahun berikutnya.
Kilas Balik
Jika anda tinggal di Bandung seperti saya, tentu mengalami bagaimana macet di malam tahun baru adalah neraka. Apalagi jika anda pergi ke daerah atas seperti Lembang, Bukit Moko, atau Cartil hanya untuk menyaksikan lampu kota dan kembang api di malam pergantian tahun.
Untuk menghindari itu, anda harus mengingat kembali dulu ke tahun sebelumnya — dalam hal ini 2017 — dan merekapitulasi kembali hal-hal apa saja yang anda lakukan untuk membuat mobil anda tetap berada di jalan.
“Apa korelasinya?”. Mungkin itu pertanyaan yang ada pada benak anda sekarang. Tapi percayalah, korelasinya erat sekali. Sebagai contoh, saya akan memaparkan rekapitulasi 2017 untuk Chevrolet Estate saya.
Januari 2017
Libur tahun baru 2017, saya gunakan untuk berwisata ke Semarang dan Yogyakarta. Saat di Yogyakarta, saya sempat berkeliling mencari toko spare part untuk mengganti bohlam lampu depan kanan yang putus. Sekembalinya dari sana, penggantian oli dan sedikit tune up dilakukan.
Stasiun Tugu, Yogyakarta, sebelum diusir satpam
| Pekerjaan | Material / Part | Biaya (Rp.) |
|---|---|---|
| Ganti bohlam depan | Bosch H7 (2 pcs) | 100.000 |
| Ganti oli | Shell Helix HX8 5w30 (4 ltr), Filter oli (termasuk jasa) | 462.000 |
| Ganti busi | Bosch Original GM (4 pcs) | 400.000 |
| Tune up | – | 0 |
| Total Januari 2017 | 962.000 |
Tentu saja tune up saya gratis, soalnya saya melakukannya sendiri. Pada dasarnya, saya hanya membersihkan filter udara yang kondisinya masih bagus, membersihkan throttle body, cek filter bensin, dan memeriksa semua jalur vakum.
Penggantian bohlam dilakukan di salah satu pom bensin di daerah Magelang menjelang magrib saat perjalanan dari Yogyakarta ke Semarang.
Februari 2017
Tidak banyak yang terjadi di bulan ini. Saya hanya mengganti kembali bohlam lampu depan Bosch yang dibeli di Yogyakarta dengan Philips X-treme Vision, dimana bohlam ini selalu saya gunakan sejak mobil ini menjadi milik saya.
| Pekerjaan | Material / Part | Biaya (Rp.) |
|---|---|---|
| Ganti bohlam depan | Philips X-treme Vision Plus H7 (set) | 321.720 |
| Total Februari 2017 | 321.720 |
Saya menggunakan voucher diskon untuk mendapatkan potongan Rp.100.000,-.
Maret 2017
Sebuah retakan kecil terbentuk pada reservoir air radiator. Meski air radiator tidak berkurang signifikan, saya memutuskan untuk mengganti tabung reservoir tersebut.
Usaha penambalan kebocoran reservoir yang gagal total...
| Pekerjaan | Material / Part | Biaya (Rp.) |
|---|---|---|
| Ganti reservoir air radiator | Tabung reservoir original (termasuk ongkir) | 194.300 |
| Total Maret 2017 | 194.300 |
April 2017
Core plug yang rembes diganti sekalian kuras air radiator, karena untuk mengganti core plug air radiator harus dikeringkan, sementara gasket exhaust manifold juga ikut diganti.
Tidak ada yang mengalahkan aroma segar coolant di pagi hari
Aksesoris talang air yang saya pesan dari eBay juga telah tiba, pemasangan pun dilakukan.
Berguna jika ingin mematikan AC saat hujan
| Pekerjaan | Material / Part | Biaya (Rp.) |
|---|---|---|
| Pasang talang air | Talang air (set) | 613.200 |
| Ganti core plug | Core plug original (3 pcs) | 45.000 |
| Ganti gasket exhaust manifold | Gasket exhaust manifold KW | 100.000 |
| Kuras air radiator | Prestone super coolant (2 ltr), Air aki (3 ltr) | 170.400 |
| Total April 2017 | 928.600 |
Pada bulan ini saya juga membayar pajak kendaraan, namun tidak saya cantumkan disini.
Mei 2017
Pekerjaan besar dilakukan pada area head mesin, yaitu penggantian hydraulic lash adjuster (HLA), atau lebih populer disebut dengan hydraulic lifter.
Saya memperhatikan adanya suara tapping yang cukup keras pada mesin dalam kondisi dingin sejak Desember 2016, setelah diselidiki, masalah terletak pada HLA silinder 3 dan 4 sisi intake. Namun demikian, karena penggantian HLA tersebut cukup repot, saya memutuskan untuk mengganti ke-16 HLA yang berada pada mesin tersebut.
Masalahnya adalah, harga HLA original cukup mahal, yaitu sekitar 200 ribu rupiah per biji. Akhirnya, setelah berburu cukup lama, saya mendapatkan 14pcs HLA new old stock (NOS) dengan part number sama, tapi masih berlabel Daewoo dengah harga Rp.112.500,- per biji, sedangkan 2pcs sisanya saya menggunakan label GM.
Tak serupa tapi sama...
| Pekerjaan | Material / Part | Biaya (Rp.) |
|---|---|---|
| Ganti HLA | HLA original NOS (14 pcs), HLA original (2 pcs) | 1.975.000 |
| Ganti seal camshaft | Seal camshaft (2 pcs) | 59.200 |
| Ganti idler timing belt | Idler timing belt KW (1 pcs) | 182.000 |
| Ganti oli | Shell Helix HX8 5w30 (4 ltr) | 387.000 |
| Total Mei 2017 | 2.603.200 |
Penggantian HLA mengharuskan camshaft untuk dibuka, sekalian saja saya ganti sealnya.
Oli kembali diganti karena sudah lewat 3000km sejak ganti oli sebelumnya. Kali ini saya melakukannya sendiri tanpa penggantian filter.
Sedangkan penggantian idler timing belt dilakukan karena pada pinggiran idler lama terdapat beberapa bekas tekanan (mungkin bekas kunci pas saat mengencangkan idler) sehingga saya memilih untuk menggantinya saja, daripada terjadi hal yang tidak diinginkan nantinya.
Operasi pengangkatan HLA lama
Untungnya saya tidak perlu membayar jasa, karena semuanya saya lakukan sendiri.
Juni 2017
Juni adalah bulan yang berat, tiada hari libur tanpa membuka kap mesin, atau ngolong. Akhir Juni, mobil akan digunakan untuk mudik ke Sumatera, karena itu persiapan saya lakukan sematang mungkin.
Tumpukan isi dompet yang makin menipis...
Gejala selip kopling sudah terasa, terutama di tanjakan sejak setahun sebelumnya, dan awal Mei saya mulai mengalami suara-suara aneh dari area transmisi. Kopling diputuskan diganti. Karena pekerjaannya yang luar biasa ribet — butuh 3 hari buat saya melakukannya — sekalian saja slave cylinder dan matahari di ganti.
Terkadang kekerasan itu perlu...
Tidak ketinggalan seal crankshaft dan cover differential beserta gasketnya, karena untuk mengeluarkan oli transmisi, cover differential lama harus dibuka, lagipula bibir cover differential lama sudah agak penyok, entah terkena polisi tidur yang mana.
Mejeng dulu sebelum kena polisi tidur lagi
Saat turun transmisi, saya menemukan kondisi seal as roda kiri yang sudah mengkhawatirkan, akhirnya seal ini ikutan diganti.
Tidak bocor lagi
| Pekerjaan | Material / Part | Biaya (Rp.) |
|---|---|---|
| Ganti kopling set | Kampas kopling, matahari, slave cylinder, o-ring & seal | 1.684.825 |
| Ganti oli transmisi | Shell Spirax S3 G 80w (2 pcs) | 120.000 |
| Ganti cover differential | Cover differential original (1 pcs), Gasket original (1 pcs) | 380.000 |
| Ganti seal as kiri | Seal as roda (1 pcs) | 22.000 |
| Ganti CV boot dalam kanan | CV boot Hyundai (2 pcs), grease (2 pcs) | 185.000 |
| Ganti shockbreaker depan | Shockbreaker depan original (2 pcs) | 2.473.330 |
| Ganti shockbreaker dust cover | Dust cover kit KYB (set) | 317.068 |
| Komponen shockbreaker depan | Bearing original (2 pcs), Damper bawah original (2 pcs) | 280.000 |
| Ganti tensioner pulley fan belt | Tensioner pulley KW (1 pcs) | 260.000 |
| Total Juni 2017 | 5.722.223 |
Seminggu sebelum mudik, menyusul pula shockbreaker depan kanan yang amblas, terlanjur THR sudah keluar, akhirnya jatah budget mudik pun dikurangi untuk membeli shockbreaker. Untungnya saya sudah persiapan sejak lama dengan mengumpulkan spare part pendukung, seperti dust cover kit, bearing, dan damper per bagian bawah.
Tumpukan isi amplop THR yang menguap...
Dua hari sebelum mudik, saya masih sempat mengganti pulley tensioner fan belt yang mulai berisik karena bearingnya sudah aus dimakan usia.
Juli 2017
Selepas mudik adalah masa tenang. Apalagi semua permasalahan besar di mobil tersebut sudah diatasi pada bulan-bulan sebelumnya.
Saya hanya melakukan sekali pembersihan pada ruang mesin saja.
Agustus 2017
Tidak ada hal besar yang membutuhkan perhatian. Namun demikian, saya melakukan penggantian konektor RON yang rontok.
| Pekerjaan | Material / Part | Biaya (Rp.) |
|---|---|---|
| Ganti konektor RON | Konektor KET 3pin KW (sepasang) | 15.000 |
| Total Agustus 2017 | 15.000 |
Saya juga menemukan fakta-fakta baru tentang oli mesin di bulan ini, dan memutuskan untuk menggunakan oli yang berbeda di kemudian hari.
September 2017
Oli diganti, kali ini dengan Shell Helix Astra, meskipun sebenarnya saya punya stok 4 liter oli 10w40 pemberian dari seorang teman — sebut saja “mawar” — tapi saya memutuskan untuk mencoba oli Shell dulu karena penasaran.
Karena ceroboh saat membersihkan jalur vakum, PCV valve hancur dan sementara uap oli dari PCV dilepaskan ke udara bebas sambil menunggu pesanan PCV original datang. Weekend tiba dan iseng-iseng main ke toko spare parts dan dapat PCV Innova yang bisa digunakan.
| Pekerjaan | Material / Part | Biaya (Rp.) |
|---|---|---|
| PCV sementara | Cop busi motor dan pipa silikon, PCV Innova (1 pcs) | 85.000 |
| Ganti PCV valve | PCV valve original (1 pcs) | 88.000 |
| Ganti oli | Shell Helix Astra 10w40 (4 ltr), Filter oli | 355.000 |
| Total September 2017 | 528.000 |
Suara mesin sedikit lebih halus menggunakan oli ini, mungkin karena lebih kental dari Shell Helix HX8 yang biasa saya gunakan.
Oktober 2017
Dilakukan penggantian pipa vakum PCV dengan yang original, karena pipa non-original berubah lembek terkena panas dan menimbulkan suara siulan.
4 bulan berlalu tanpa lampu mundur
Setelah pending sekian lama, switch mundur yang rusak saat mudik diganti sekaligus dengan konektornya.
| Pekerjaan | Material / Part | Biaya (Rp.) |
|---|---|---|
| Ganti pipa PCV | Pipa PCV original (1pcs) | 87.200 |
| Ganti switch mundur | Switch mundur original (1pcs termasuk ongkir) | 91.000 |
| Ganti konektor switch mundur | Konektor Delphi PA66 KW (1pcs) | 15.000 |
| Total Oktober 2017 | 193.200 |
Saya juga sempat melakukan perbaikan terhadap lampu kabut kiri yang berembun.
November 2017
Pembungkus setir yang saya pesan dari Aliexpress tiba dan segera dipasang.
Saya juga melakukan penggantian konektor koil sebelah kiri, yang sudah lama diganti dengan konektor non-original dan tidak tahan air.
Kelistrikan itu penting
| Pekerjaan | Material / Part | Biaya (Rp.) |
|---|---|---|
| Bungkus setir | Pembungkus setir (1pcs), Emblem Chevrolet (1pcs) | 407.730 |
| Ganti konektor koil | Konektor koil KET LH (1pcs) | 50.000 |
| Total November 2017 | 457.730 |
Desember 2017
Oli diganti lagi. Kali ini saya menggunakan stok oli gratisan 10w40 yang saya simpan. Saya tidak merasakan perbedaan pada mesin setelah penggantian, mungkin karena sama-sama mineral seperti Shell Helix Astra yang saya gunakan sebelumnya.
Butuh kesabaran...
Saya juga melakukan pembenahan pada konektor sensor CAM, yang sebelumnya rontok dan diganti dengan konektor sementara.
| Pekerjaan | Material / Part | Biaya (Rp.) |
|---|---|---|
| Ganti oli | Mineral special blend 10w40 | 0 |
| Ganti konektor CAM | Konektor AMP JPT (1pcs), Kabel (1m) | 28.500 |
| Total Desember 2017 | 28.500 |
Untung saja masih bisa berfungsi...
Sementara itu, masalah pada pompa air wiper di pertengahan bulan, bisa diatasi tanpa perlu penggantian.
Total 2017
Jadi, selama 2017 total biaya yang dikeluarkan untuk Chevrolet Estate saya adalah sebesar Rp.11.954.473,-, atau jika dirata-ratakan sekitar Rp.996.206,- per bulan.
Cukup luar biasa. Mungkin itu kenapa sampai saat ini handphone saya masih belum flagship…
Perlu jadi catatan juga bahwa total biaya diatas belum termasuk aneka macam cairan (shampo, carb cleaner, degreaser, tar remover, silicone spray, penetrant, contact cleaner, interior cleaner, threadlocker, dsb), aneka bentuk perekat, aneka jenis lap dan spon, dan tentunya bensin.
Menghindari Macet
Saat rekapitulasi yang anda lakukan sudah selesai — pastikan selesai pada tanggal 31 Desember –, istri anda sudah berdandan cantik, dan mengajak anda keluar untuk menikmati malam tahun baru, terlebih dahulu tunjukkan hasil rekapitulasi tersebut padanya, dan katakan:
“Sepertinya… kita sudah ga punya budget lagi buat jalan-jalan dan makan diluar, kita nonton TV di rumah aja ya…”
Dijamin, anda akan terhindar dari parahnya macet di malam tahun baru… meskipun istri anda ngambek dan mendiamkan anda seminggu…
Sayangnya belum ada sistem diskusi yang diimplementasikan di website ini. Gatal ingin berkomentar? Kesini saja.